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江蘇輸送鏈條給生產(chǎn)行業(yè)帶來了那些便利
來源：carvingtime.cn 發(fā)布時(shí)間：2018年10月15日
江蘇輸送鏈條給生產(chǎn)行業(yè)帶來了那些便利，江蘇輸送鏈條告訴你每一根軸承包括一個(gè)銷軸和一個(gè)套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn)。江蘇輸送鏈條告訴你銷軸和套筒都經(jīng)過表面硬化處理，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經(jīng)滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時(shí)的沖擊。各種強(qiáng)度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：最小鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對(duì)足夠強(qiáng)度的要求，而最大鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要，能過強(qiáng)化鏈板之間的套筒就可以超越額定的最大鏈條節(jié)距，但是必須在輪齒中保留用以清除套筒的間隙。
輸送鏈條傳動(dòng)使用的時(shí)候潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)的粘度在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下約為20～40mm2/s。只有轉(zhuǎn)速很慢又無法供油的地方，才可以用油脂代替。輸送鏈條的磨損主要發(fā)生在鉸鏈內(nèi)部(對(duì)滾子鏈來說為銷軸與套筒)和滾子(或鏈板)與軌道之間。磨損會(huì)造成磨粒性粉塵出現(xiàn)；鉸鏈磨損還會(huì)導(dǎo)致鏈條伸長(zhǎng)。
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