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江蘇鏈條廠談關(guān)于后撥選擇的重要性

來(lái)源:www.carvingtime.cn 發(fā)布時(shí)間:2018年08月20日
          江蘇鏈條廠談關(guān)于后撥選擇的重要性,你的自行車的后變速器在鏈條長(zhǎng)度中很重要。江蘇鏈條廠告訴你它可以使鏈條在后撥導(dǎo)輪和飛輪小齒數(shù)齒片和牙盤組上有額外的松弛,江蘇鏈條廠告訴你也可以通過(guò)后撥彈簧的作用使鏈條在飛輪大齒數(shù)齒片和牙盤的大盤中提供拉力補(bǔ)償。后撥有長(zhǎng)、中、短腿分別。通常選擇的原則是你越需要大齒數(shù)變速比時(shí)就選越長(zhǎng)的腿,這是因?yàn)榭梢詫?duì)應(yīng)更多的變速組合,如果你選用短腿后撥和大變比的牙盤(如三片式牙盤)就需要一條更長(zhǎng)的鏈條來(lái)補(bǔ)償短腿后撥對(duì)變比兼容量的不足。

          鏈條的長(zhǎng)度是在組裝自行車或換新鏈條時(shí)候經(jīng)常被忽視的地方。事實(shí)上,經(jīng)常在車店里面看見(jiàn)的自行車陳列品的鏈條都是過(guò)長(zhǎng)的,品牌整車在出廠時(shí)的這個(gè)小小疏忽很容易到時(shí)用家在騎行過(guò)程中掉鏈或者變檔不流暢。而鏈條過(guò)短會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果,因?yàn)殒湕l過(guò)短會(huì)造成不能把鏈條轉(zhuǎn)到飛輪的最大齒數(shù)檔而且導(dǎo)致鏈條長(zhǎng)期處于過(guò)大的拉力。自行車的牙盤在最大齒數(shù)盤和飛輪在最大齒數(shù)盤的最大距離就是你的鏈條上半部分直線長(zhǎng)度。此數(shù)據(jù)可以加倍可以告訴你大概的鏈條長(zhǎng)度。

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          江蘇鏈條廠哪家值得推薦告訴你選錯(cuò)了后撥的腿長(zhǎng)就很容易導(dǎo)致錯(cuò)誤的鏈條長(zhǎng)度了。(小編:也就是說(shuō)你用三片式牙盤帶山地車那種大齒數(shù)的飛輪的情況就選長(zhǎng)腿吧。江蘇雙節(jié)距傳動(dòng)鏈告訴你因?yàn)轵T行的時(shí)候整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)鏈條產(chǎn)生的拉力實(shí)在太大了,甚至?xí)秹淖兯倨骱屠瓟噫湕l,更不用說(shuō)因?yàn)檫@點(diǎn)粗心大意而使產(chǎn)生的高昂的維修費(fèi)用了。一些老鳥會(huì)使用短腿后撥來(lái)增加變速的速度和上坡時(shí)鏈條繃緊提供的最大傳動(dòng)力。但這要求車手記住不能把檔位調(diào)到飛輪最大齒數(shù)盤,不然和之前所說(shuō),會(huì)和你的后撥說(shuō)拜拜了。我們不建議普通車友這樣選擇。

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